SKF 7202 BEP roulement à une rangée de billes à contact oblique 15 x 35 x 11 mm avec angle de contact 40

Numéro d'article du fournisseur: SKF 7202 BEP | EAN 7316576649691

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Performance optimale avec Skf 7202 BEP

Avantages pratiques

Reprise de charges combinées: Grâce à un angle de contact de 40°, vous encaissez simultanément des charges radiales et d'importantes forces axiales unilatérales.
Fonctionnement fluide à haute vitesse: La cage en polyamide réduit les frottements mécaniques, vous permettant d'atteindre des vitesses de rotation élevées sans surchauffe.
Intégration compacte et précise: Ses dimensions standardisées de 15 x 35 x 11 mm facilitent votre montage au sein d'arbres et de réducteurs compacts.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement à billes à contact oblique à une rangée Skf 7202 BEP, vous assurez une reprise de charge fiable dans vos machines tournantes. Grâce à son angle de contact de 40°, il encaisse simultanément des charges radiales et d'importantes forces axiales agissant dans une seule direction. Sa cage légère en polyamide renforcé de fibres de verre réduit les frottements et l'échauffement, vous permettant d'atteindre des vitesses de rotation allant jusqu'à 24 000 tr/min. Avec ses dimensions compactes de 15 x 35 x 11 mm, ce modèle ouvert s'intègre avec précision dans vos pompes, réducteurs, compresseurs et broches pour un guidage d'arbre optimal.

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Principales caractéristiques selon notre expert

Diamètre intérieur: 15 mm
Largeur: 11 mm
Nombre de rangées: 1
Jeu axial: Ne s'applique pas
Étanchéité (roulement): Sans étanchéité
Matériau (étanchéité de roulement): Ne s'applique pas
Matériau (cage): Plastique
Diamètre extérieur: 35 mm

Description du produit

Ces roulements à billes à contact oblique à une rangée peuvent supporter les charges radiales et axiales simultanément, lorsque la charge axiale est dirigée dans un seul sens. Ils peuvent fonctionner à des vitesses élevées, voire très élevées, selon le modèle. Pour supporter des forces axiales élevées dans un seul sens, ils sont plus adaptés que les roulements rigides à billes.

Capacité de vitesse élevée
Supportent des charges radiales relativement élevées et des charges axiales unilatérales importantes

Documents

⤓ Fiche technique PDF

Spécifications

Diamètre intérieur: 15 mm
Largeur: 11 mm
Nombre de rangées: 1
Jeu axial: Ne s'applique pas
étanchéité (roulement): Sans étanchéité
Matériau (étanchéité de roulement): Ne s'applique pas
Matériau (cage): Plastique
Diamètre extérieur: 35 mm
Charge statique de base: 4.4
Type de bague: Bagues intérieure et extérieure monoblocs
Classe de tolérance: Normal
Type de contact: Contact normal (contact à deux points)
Lubrifiant: Aucun
Montage apparié: Non
Fonction de relubrification: Sans
Vitesse de référence: 24000
étanchéité: Sans
Cage: Non métallique
Matériau, roulement: Acier pour roulement
Fixation, bague extérieure: Aucun
Nombre de lignes: 1
Jeu axial interne: Not applicable
Angle de contact: 40
Vitesse limite: 24000
Diamètre d'alésage: 15
Charge dynamique de base: 8.32
Revêtement: Sans
Roulement pour appariement universel: Non

Marque SKF
01050043
EAN 7316576649691
Numéro d'article du fournisseur SKF 7202 BEP

Questions fréquentes sur ce produit

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Quelles charges ce roulement à billes à contact oblique peut-il supporter?: Il est conçu pour supporter des charges combinées, c'est-à-dire des charges radiales et des charges axiales agissant dans une seule direction.
Quelles sont les dimensions du SKF 7202 BEP?: Ce roulement présente un alésage de 15 mm, un diamètre extérieur de 35 mm et une largeur de 11 mm.
Que signifie la désignation BEP pour ce roulement?: Le B indique un angle de contact de 40°, le E une conception interne optimisée et le P une cage en polyamide renforcé de fibres de verre.
Ce roulement est-il étanche?: Non, il s'agit d'un modèle ouvert sans joint d'étanchéité, conçu pour une lubrification directe dans votre montage.
Ce roulement convient-il aux vitesses de rotation élevées?: Oui, grâce à sa cage en polyamide, il offre un fonctionnement fluide avec une vitesse de référence allant jusqu'à 24 000 tr/min.

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